iSEEP アイスイープ サスペンションＫＩＴ
iSWEEP Suspension System
COMPETITION
COMPETITION
iSWEEPサスペンションシステム コンペティション
スポーツ走行向けサスペンションシステムです。特にサーキット走行を視野に入れて開発、セッティングを行いました。特徴は、全長式でありながらも十分なストロークを確保しコントローラブルで荷重コントロールが行いやすく、タイヤの接地性も向上。確実にタイムアップが狙えるサスペンションシステムです。よりダイナミックにそしてアグレッシブに攻められる「足」それが「コンペティション」です。
■フロント仕様
単筒倒立式、全長調整式車高調整、ピロアッパーマウント、キャンバー調整機能付、24段階減衰力調整、コイルスプリングに「HYPERCO」又は「Eibach ERS」を使用。スプリングレート及び自由長は仕様に合わせた選択が可能です。 キャンバーの調整はサスペンションを外さずに調整が可能です。
■リア仕様
単筒式、車高調整、24段階減衰力調整、コイルスプリングに「HYPERCO」又は「Eibach ERS」を使用。スプリングレート及び自由長は仕様に合わせた選択が可能です。
¥380,000（税抜）
iSWEEP Suspension System
SPORT
SPORT
iSWEEPサスペンションシステム スポーツ
ストリートからサーキットまでユーザーの様々な要望に幅広く対応するために純正アッパーシートに対応した直巻用スプリングスペーサーを開発し、走行目的に応じてスプリングレートや自由長の選択を可能にしました。基本コンセプトは「コンペティション」と共通していますので、「コンペティション」へのアップグレードが容易に行うことができるモデルです。
■フロント仕様
単筒倒立式、全長調整式車高調整、24段階減衰力調整、コイルスプリングに「HYPERCO」又は「Eibach ERS」を使用。スプリングレート及び自由長は仕様に合わせた選択が可能です。
■リア仕様
単筒式、車高調整、24段階減衰力調整、コイルスプリングに「HYPERCO」又は「Eibach ERS」を使用。スプリングレート及び自由長は仕様に合わせた選択が可能です。
¥330,000（税抜）
iSWEEP Suspension System
Comfort Street
Comfort Street
iSWEEPサスペンションシステム コンフォートストリート
市街地走行や高速道路、ワインディング走行を主体に設計、開発したサスペンションシステムです。ダンパーは複筒式を採用。前後40段階の減衰力調整機構を備えて幅広いセッティングを可能にしました。また実用性を第一に考えた適度なローダウンフォルムを実現し快適性とスポーツ性を高い次元で両立させたコンフォート系スポーツサスペンションシステム。それが「コンフォートストリート」です。
■フロント仕様
複筒式、全長調整式車高調整、40段階減衰力調整、コイルスプリングに「HYPERCO」又は「Eibach ERS」を使用。スプリングレート及び自由長は仕様に合わせた選択が可能です。
※オプション：ピロアッパーマウントキット \50,000（税抜）
※オプション：ピロアッパーマウントキット \50,000（税抜）
■リア仕様
複筒式、車高調整、40段階減衰力調整、コイルスプリングに「HYPERCO」又は「Eibach ERS」を使用。スプリングレート及び自由長は仕様に合わせた選択が可能です。
¥250,000（税抜）
■ Competition
- □ キャンバー調整式ピロアッパーマウント
- AUDI:A3（8P）/TT（8J）/S3（8P）
VW：GOLF5/6/EOS/PASSAT/SCIROCCO - AUDI:A3（8V）/TT（8S）/S3（8V）
VW：GOLF7
■ Competition / Sport
- □ フロント全長調整式
- □ フロント 単筒倒立式 24段減衰力調整式
- □ リア 単筒式 24段減衰力調整式
■ Sport
- □ 純正フロントアッパーマウント対応
- □ 純正フロントアッパーマウント用
直巻スプリング変換アダプター - □ リア全長調整式
■ Comfort Street
- □ 純正フロントアッパーマウント対応
直巻スプリング - □ フロント/リア 40段減衰力調整式
- □ リアハイトアジャスター
| AUDI | |||||
| 車種 | 年式 | 仕様 | 品番 | 本体価格 （税抜） |
|
| A3（8P） | All Model | 2004-2005 | COMFORT STREET 複筒式/40段減衰力調整/フロント全長式 |
ISCSS-A5CS | ¥250,000 |
| SPORT 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式 |
ISCSS-A5SP | ¥330,000 | |||
| COMPETITION 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式+フロントピロアッパー |
ISCSS-A5CO | ¥380,000 | |||
| A3（8V） | Front：ストラット径50Φ Rear：4Link Suspension |
2013- | COMFORT STREET 複筒式/40段減衰力調整/フロント全長式 |
ISCSS-A7CS50 | ¥250,000 |
| Front：ストラット径55Φ Rear：4Link Suspension |
2013- | COMFORT STREET 複筒式/40段減衰力調整/フロント全長式 |
ISCSS-A7CS | ¥250,000 | |
| SPORT 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式 |
ISCSS-A7SP | ¥330,000 | |||
| COMPETITION 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式+フロントピロアッパー |
ISCSS-A7CO | ¥380,000 | |||
| A4（B8） | All Model | 2008- | STREET ：複筒式/40段減衰力調整 | ISCSS-8KB8 | TBA |
| A5（B8） | All Model | 2008- | STREET ：複筒式/40段減衰力調整 | ISCSS-8KB8 | TBA |
| TT（8J） | All Model | 2007-2015 | COMFORT STREET 複筒式/40段減衰力調整/フロント全長式 |
ISCSS-A5CS | ¥250,000 |
| SPORT 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式 |
ISCSS-A5SP | ¥330,000 | |||
| COMPETITION 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式+フロントピロアッパー |
ISCSS-A5CO | ¥380,000 | |||
| TT（8S） | 2016- | COMFORT STREET 複筒式/40段減衰力調整/フロント全長式 |
ISCSS-A7CS | ¥250,000 | |
| SPORT 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式 |
ISCSS-A7SP | ¥330,000 | |||
| COMPETITION 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式+フロントピロアッパー |
ISCSS-A7CO | ¥380,000 | |||
| S3（8P） | 2009-2013 | COMFORT STREET 複筒式/40段減衰力調整/フロント全長式 |
ISCSS-A5CS | ¥250,000 | |
| SPORT 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式 |
ISCSS-A5SP | ¥330,000 | |||
| COMPETITION 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式+フロントピロアッパー |
ISCSS-A5CO | ¥380,000 | |||
| S3（8V） | 2014- | COMFORT STREET 複筒式/40段減衰力調整/フロント全長式 |
ISCSS-A7CS | ¥250,000 | |
| SPORT 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式 |
ISCSS-A7SP | ¥330,000 | |||
| COMPETITION 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式+フロントピロアッパー |
ISCSS-A7CO | ¥380,000 | |||
| S4（B8） | All Model | 2009- | STREET ：複筒式/40段減衰力調整 | ISCSS-8KB8 | TBA |
| S5（B8） | All Model | 2011- | STREET ：複筒式/40段減衰力調整 | ISCSS-8KB8 | TBA |
| VOLKSWAGEN | |||||
| 車種 | 年式 | 仕様 | 品番 | 本体価格 （税抜） |
|
| GOLF5 | All Model | 2004-2009 | COMFORT STREET 複筒式/40段減衰力調整/フロント全長式 |
ISCSS-A5CS | ¥250,000 |
| SPORT 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式 |
ISCSS-A5SP | ¥330,000 | |||
| COMPETITION 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式+フロントピロアッパー |
ISCSS-A5CO | ¥380,000 | |||
| GOLF6 | All Model | 2009-2013 | COMFORT STREET 複筒式/40段減衰力調整/フロント全長式 |
ISCSS-A5CS | ¥250,000 |
| SPORT 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式 |
ISCSS-A5SP | ¥330,000 | |||
| COMPETITION 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式+フロントピロアッパー |
ISCSS-A5CO | ¥380,000 | |||
| GOLF7 | Front：ストラット径50Φ Rear：4Link Suspension |
2013- | COMFORT STREET 複筒式/40段減衰力調整/フロント全長式 |
ISCSS-A7CS50 | ¥250,000 |
| Front：ストラット径55Φ Rear：4Link Suspension |
2013- | COMFORT STREET 複筒式/40段減衰力調整/フロント全長式 |
ISCSS-A7CS | ¥250,000 | |
| SPORT 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式 |
ISCSS-A7SP | ¥330,000 | |||
| COMPETITION 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式+フロントピロアッパー |
ISCSS-A7CO | ¥380,000 | |||
| JETTA5 | All Model | 2005-2010 | COMFORT STREET 複筒式/40段減衰力調整/フロント全長式 |
ISCSS-A5CS | ¥250,000 |
| SPORT 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式 |
ISCSS-A5SP | ¥330,000 | |||
| COMPETITION 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式+フロントピロアッパー |
ISCSS-A5CO | ¥380,000 | |||
| EOS | All Model | 2007-2010 | SPORT 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式 |
ISCSS-A5SP | ¥330,000 |
| COMPETITION 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式+フロントピロアッパー |
ISCSS-A5CO | ¥380,000 | |||
| PASSAT（B6） | All Model | 2006-2010 | SPORT 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式 |
ISCSS-A5SP | ¥330,000 |
| COMPETITION 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式+フロントピロアッパー |
ISCSS-A5CO | ¥380,000 | |||
| SCIROCCO | All Model | 2009- | COMFORT STREET 複筒式/40段減衰力調整/フロント全長式 |
ISCSS-A5CS | ¥250,000 |
| SPORT 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式 |
ISCSS-A5SP | ¥330,000 | |||
| COMPETITION 単筒倒立式/24段減衰力調整/前後全長式+フロントピロアッパー |
ISCSS-A5CO | ¥380,000 | |||
| ■オーバーホール基本作業メニュー | |||
| コード | 作業内容 | 工賃（税抜） | |
| OH001 | フロントダンパー（倒立） オーバーホール | ¥15,000/1本 | |
| ★フロントダンパーオーバーホールの基本作業内容 | |||
| ・ダンパー分解/組立、部品洗浄、消耗具合確認、消耗部品交換、減衰力テスターチェック | |||
| ※上記金額以外に別途消耗部品代がかかります。又、オプション作業の追加についても別途費用がかかります。 | |||
| OH002 | リアダンパー オーバーホール | ¥14,000/1本 | |
| ★リアダンパーオーバーホールの基本作業内容 | |||
| ・ダンパー分解/組立、部品洗浄、消耗具合確認、消耗部品交換、減衰力テスターチェック | |||
| ※上記金額以外に別途消耗部品代がかかります。又、オプション作業の追加についても別途費用がかかります。 | |||
| OH003 | 新品ダンパー分解/組立 フロント/リア共通 | ¥8,000/1本 | |
| ★購入取付日より3ヶ月もしくは、走行3,000km以内のダンパー分解/組立作業 | |||
| ・主としてユーザーの要望によるスプリングレート変更等に伴う減衰力の仕様変更、 ショートストローク加工などの分解・組立基本作業 |
|||
| ※上記金額以外に別途使用部品代等がかかります。 又、仕様変更、ショートストローク加工等のオプション作業についても別途費用がかかります。 |
|||
| ■オプション作業メニュー | |||
| コード | 作業内容 | 工賃（税抜） | |
| OH004 | 減衰力変更（バルブシム代含む） | ¥5,000/1本 | |
| OH005 | ショートストローク加工（部品代別） | ¥2,000/1本 | |
| OH006 | ピストンロッド交換（部品代別） | ¥4,000/1本 | |
| OH007 | シリンダー交換（部品代別） | ¥2,000/1本 | |
| OH008 | アジャストケース交換（部品代別） | ¥4,000/1本 | |
| OH009 | エンドアイブッシュ交換（部品代別） | ¥4,000/1本 | |
| OH010 | エンドアイブッシュ加工 | ¥6,000/1本 | |
| OH011 | ピロアッパーセレーションボルト1本交換（部品代別） | ¥2,000 | |
| OH012 | ピロアッパーベアリング交換（部品代別） | ¥2,000/1本 | |
| OH013 | 減衰力測定（クリックポジション3ヵ所の性能図） | ¥10,000/1本 | |
| ■交換使用部品の代表例 | |||
| コード | 部品名 | 部品代（税抜） | |
| *** | O-RING 各種 | ¥100/個～ | |
| *** | ロッドシール | ¥1,000/個 | |
| *** | ダストシール 各種 | ¥1,400/個～ | |
| *** | メタルブッシュ 各種 | ¥1,600/個～ | |
| *** | 樹脂リング 各種 | ¥400/個～ | |
| *** | ガス封入口ラバー | ¥200/個 | |
| *** | ピロアッパーベアリング | ¥4,500/個 | |
| *** | ピストンロッド各種 | ¥8,000/本～ | |
| ※著しく性能低下を招く加工依頼、危険を招く加工依頼についてはお受け致しかねる場合もあります。 ※ショックアブソーバーの脱着工賃、並びに発送料金についてはお客様のご負担となります。 |
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