GOLF2 カントリー 徹底メンテナンス
超レア車のゴルフカントリー
メンテナンス編
作業開始
シフトリンケージ分列
シフトレバーカラー破損
ロックプレートネジ止め加工
カラー加工
カラー加工
シフトボックス
各箇所ブッシュ
シフト修理完了
定番オイルクーラーオイル漏れ
結構大量に漏れています
ドラシャブーツ グリス飛び
ロアアームブッシュ切れ
フレーム取付のズレ
触媒スタッドボルト抜替え
遮熱板溶接止め
エンジンハンガー
フロントメンバー降ろし
フロントサブフレーム
ボルトの錆がすごい
エンジンマウント切れあり
スタビエンド錆
アーム新品交換
ミッション降ろし
デフサイドシール交換
希少シール類
クラッチ、フライホイール
クラッチディスク限界
エンジンクランクシールオイル漏れ
ウオーターポンプ異音
ウオーターポンプ交換
今回ここまで、まだまだメンテは、続きます
メンテナンスと言うより、ほとんど修理
３０数年の鉄たプラスチックは、かなり傷んでいます
外観がキレイでも、中身は結構劣化しています
交換できるパーツは、全て替えるのがいいかも！！
