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BILSTEIN クラブスポーツ VW特別キャンペーン!!

本国クラブスポーツGOLF

伸び側、縮み側の減衰力調整が可能な ビルシュタインのクラブスポーツが発売!!

POLSCHE 997 GT2/GT3  ¥820,000(税別) ←ココから10%レス
BMW E92 M3 /90M3 /M1Coupe ¥640,000(税別) ←ココから10%レス
BMW E46 M3   ¥640,000(税別) ←ココから10%レス
BMW E36 M3   ¥550,000(税別) ←ココから10%レス

VW GOLF5&6   ¥580,000(税別) これを → 取付アライメント、消費税込で ¥580,000-  限定2台

T.580000IRINGBUY90

↓メーカーの説明      メーカーHP

BILSTEIN Clubsport
サーキットからワインディングロードまで
ビルシュタイン・クラブスポーツ・サスペンションキットは、ロードリーガルでありながらサーキットからワインディングロードまでカバーする、TV(ドイツの技術検査機関)も認めるキットです。モータースポーツ・フィールドでテストを繰り返されたビルシュタインならではのガス封入式モノチューブとのセットです。リザーバーを備えた2ウェイ調整システムが、外部リザーバー式と比べて重量の面でアドバンテージを得ることができます。車内のアルミリングで、伸び側、縮み側それぞれを個別に10段階ずつ、簡単に、素早く調整することができます。伸び側10段階、縮み側10段階の組み合わせによって、幅広くセッティングできるため、乗っては調整、乗っては調整を繰り返す際に便利です。ユニボールとのコンビネーションで、路面コンディション、ドライバーの好み、タイヤの特性、車両重量などに応じてあらゆるセッティングを試すことができます。

ひと目でわかるポイント

  • あらゆるセッテイングを選んで試すことが可能
  • 1(ソフト)から10(ハード)までを、わかりやすいリングで即座に選ぶことが可能
  • 赤が伸び側、青が縮み側と明確に塗り分けられた調整リング
  • 基本的な調整は道具なしで可能
  • ベアリング式のユニボールによるキャンバー角調整
  • 軽量で、装着場所を選ばないインテグレーテッド・リザーバー
  • 耐久性の高いスポーツ・スプリング
  • スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製
  • ベアリング式のアルミ製ユニボールによるキャンバー角調整
  • 実際のレースによって培われたファイン・チューニング
  • スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製
  • アルミ製ユニボール
  • アルミ製調整リング
  • モータースポーツ・フィールドでテストを繰り返されたビルシュタインならではのガス封入式モノチューブ。メイド・イン・ジャーマニー
  • 伸び側と縮み側をそれぞれ調整できる2ウェイシステム
  • トリプルCテクノロジー(三層コーティング)による高い防錆性を実現
  • レース用のカスタムベースにも
  • 車検対応。TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能

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